农业文化遗产，是指由农村农民在不同历史时期农业生产活动中形成的一种适应农耕生产、生活需求，社会发展而自然俗成的物质文化遗存。主要包括农业遗址、农业工具、农业民俗、农业技术、农业物种、农业工程、农业景观、农业村落等多种类型。近现代农业文化遗产，是在传统农耕文明基础上发展而来并贴近人们现实利益的劳动场景与生活场景的真实再现，具有继承与发展的连续性与人文思想、地域民俗的文化性和历史意义，代表了二十世纪中国农业农村的发展现状，具有鲜活的人文价值。对“近现代”称谓的界定，人们通常是指清末民国至新中国建立，在这里我们再把它的时段长延展至以改革开放为标志的世纪之末。它是一个广义上的意定概念，不拘泥于绝对时年。这一时期，是华夏民族摆脱深重灾难走向伟大复兴的关键时期，也是解放思想改革开放走向现代化的前期阶段。柏乡地区这一时期农业文化遗产所构成的物质形态与其社会背景密切关联，具有鲜明的区域特点和民俗思想及时代烙印，在全民族大文化背景下具有代表性意义。下面就柏乡地区这一时期农业生产工具与农业生产革命之关系做如下讨论。为叙述方便特以图文结合形式分别介绍。

1、耕作。

单铧木犁

单铧木犁: 这是一个很原始的耕作农具，追述它的历史渊源可上溯到先秦时期的“耒耜”年代。柏乡商周时期的文化遗址中曾发现过石耜和骨耜，它是一种古代翻土耕作的最原始农具。耒耜在古文献中多有著述，《国语·周语》中对其解注为 “入土曰耜，耜柄曰耒”。唐代陆龟蒙撰有《耒耜经》，是对农事工具最早的一个研究著述。

随着时代的演进，耒耜逐渐演变分化出后来的”锹”和“犁”两个不同功能的生产工具，耜头由原始的石质变为近现代的铁质，称为“铧”当地又称“犁尖”，其形态仍保持了最初的基础模样；耒由最初的竖立直柄演变为横向曲柄，以适配畜力牵引。木犁多为枣木或槐木制作，以便承受更大耕作强度。铁铧中部铸有銎腔与犁身木质榫头套合。犁铧可分两种，舌形犁铧主要用于耕作松软的沙土旱地，尖形犁铧易于破土用于耕作板结土地。这种单铧木犁耕地劳动强度很大，一般要由大型牲畜拉动，一条垄沟下来人畜便大汗淋漓。畜力单铧木犁历史久远，考古资料显示，在魏晋时期这种耕作农具就已成型并被人们广泛使用。中间虽多有改进和变化，但基本构造仍没有超出近现代所呈现的基本样式。单铧木犁在近现代阶段它的利用时长较短，1956年柏乡地区引入铁质畜力单柄七寸步犁和双轮铧犁，1958年开始引入拖拉机及配套耕作播种机具，并出现了四轮双铧和四铧单返铁犁，到了八十年末出现了旋耕机械，单铧木犁才完全退出了历史舞台。柏乡地区农耕生产随着工业革命的到来，经历了一个由原始→半机械化→机械化→现代化→智能化快速发展的过程。这种农业生产颠覆性巨大变化，主要是在建国之后的半个多世纪里完成的。由此可以看出，在人类文明进程中最原始、最低级的人文创造其生命力往往是最持久、最稳定、最基础的；越是进步越高级的东西生命力越短暂，瞬息万变的发展速决定了新旧事物快速更替的历史命运。

木质三脚楼

三脚楼: 是这一时期当地农业生产中最具技术含量的播种器具，可称为半机械化形式 ，农活的精细与技巧均体现在播种环节之中。它的基本构型是在前边两侧设有双辕，便于人畜拉动，后侧木质支架上设有一个播种粮斗，粮斗底部设有控制播种量的籽眼和舌头，楼底下方安装三个六寸等距播撒腿脚，后侧设有驾驭操作的横向舵木。基本工作原理: 舵手在后方双手掌握舵木，在前方动力牵引下，种子通过粮斗籽眼均匀流入三个中空的腿脚播撒入土，这样一次播种可实现三垄布局。播种量的大小取决于三个要素，一是用籽眼开启的大小程度来控制下种量；二是舵手通过不断摇摆楼体的幅度使舌头在籽眼中的震荡频率来达到控制下种的流量；三是牵引动力的速度同样与播种量有关，一般情况下由骡马或人功来驱动，由于牛的行进速度较慢与上述两个因素难以协调，也会影响播种量。播种的深浅由舵手控制楼脚入土的深度来掌握，舵手必须是一个经验丰富和体力强壮的劳力才能胜任。播种对象主要是小麦、粟、黍、高粱、绿豆、荞麦等禾本作物。这种古老传统三脚楼种植模式，由于田垄布局过于宽大浪费土地，在1970年随着半自动铁质播种机的兴起与单铧木犁一起被淘汰，植技也由六寸等距田垄改为三密一稀的种植模式。化肥农药和新植保技术的运用，使小麦亩产由1951年初级合作社时期的2—3百斤、全县农业生产总值902万元；到1975年高级合作社时期的5—6百斤、实现农业生产总值2，397.3万元。

2、灌溉

木质辘轳

辘轳: 这是当地见到最早用于农业灌溉的工具之一，它的用途除提取地下水浇地及人畜日常饮用之外，人们还常用于薯窖对红薯的存放与提取，是人们日常生活中使用最广泛，最简便，最实用，人物关系最为密切的一种提升式生产生活工具。它是围绕一个固定自由转动的杠杆，建立一个支点、着力点和阻力点发生相互作用，来实现功能转换以达到做工之目的。在水井口上方竖立支架，装上一个可用手柄摇转的轴，轴上缠绕绳索，绳索一端系水桶，摇转手柄，水桶上下往复提取井水。水桶有木桶、铁皮桶和柳条编织的圜底桶三种。柏乡一带多使用柳编圜底水桶，这种柳编圜底有三大优点，一是韧性强耐撞击，二是经常水浸不腐朽不开裂，三是圜底接触水面后易倒伏便于罐装井水，且提上来水后倾倒时也便捷省力。辘轳灌溉仅限于浅表地下水，由于水量有限适用短距离小面积作业，一般情况下一人一晌可浇二分地。 辘轳是北方地区汉民族的一种提水设施，有关它的起源问题文献资料中记载不少，时代最早可追溯到战国时期。上世纪70年代在湖北铜绿山战国铜矿遗址发掘出了辘轳遗物，确认它是从矿井底向地表提升矿石用的辘轳。

周代辘轳工作原理图

有学者从旁系材料提出，东汉时期的圭头石碑的碑额穿孔是用来支架辘轳的。三国时期的《四体书势》中记述“乃笼盛韦诞，辘轳长縆引上”。元代王桢在《农书》中还记载了复式辘轳的使用方法。明代《天工开物》中还附有辘轳做工图片。

明代《天工开物》辘轳图

可见辘轳这一古老的农具，在中华文明进程中始终伴随在人们身边。 1952年，柏乡地区随着水车的普及和地下水脉的不断下降，辘轳才逐年失去了浇灌农田的作用。辘轳是小农经济的产物，其实用价值和人文思想根植于当地人们对自然环境的依赖和封闭自守的传统文化之中。行至门前，做在禾田，富足当下，止于温饱的思想观念与日出而作日落而息的行为方式，制约了人们的创新能力，直到上世纪八十年代柏乡城南个别村庄仍没有摆脱对辘轳的依赖，辘轳仍在人们生活中发挥着作用。“辘轳·女人和狗”的文化现象也反映出柏乡地区这一时期的社会形态。辘轳渺小地位卑下，但生命顽强精神不屈，在建国初期为柏乡农业发展和人们生活的维系做出了积极贡献。今天，我们在这里讨论辘轳与人们的劳动关系，从中可以窥视在社会文明进程中自然与人文的发展规律。

铁质转盘水车

转盘水车: 是一个半机械化提水工具的历史产物 ，是这一时期农业灌溉的重要力量，也是维护农业命脉的重要武器，在新中国建立初期农村社会主义改造过程中发挥了支柱作用，也可以说是当地一位历史功臣。这种转盘水车是在铁架上通过齿轮咬合的机械转动来带动水斗上下往复将井水提上来。操作方法是在大型转盘齿轮上安装1——4根木杠，通过畜力或人工作用木杆来驱动齿轮旋转。畜力一般用两牛或两个骡马为一组合力做工，牛马由于运动速度不同步不易混合使用。人工一般8——10人为一班组，用双手推动或绳索拉动木杆来驱动圆盘旋转。这种水车正常情况下两个时辰可以实现半亩地的浇灌效率。水斗是水车的关键部件，材质用桐木制作，一挂水车由50——60个水斗组成，其数量根据井水水位的深浅来确定。水斗与水斗之间用铁轴连接，上下运行活动自如，每斗水上来后随着圆盘的转动会自动倾倒于垄沟当中。水车架与水斗之间设有一个活动制动铁块，水斗只能上行不可下滑，中途如有意外制动铁块就会立刻卡住水斗，避免因重力作用下滑而发生事故；每斗水上来会带动活动制动铁块发出一声清脆响亮的金属撞击声，管理者就会在二里地之外根据声音变化了解水车的运行情况。人工操作水车不需要特殊技能，只需体力就能完成作业。一般情况下生产队会安排女人来干这项活计。七八个妇女聚集在一起推水车，家长里短你东我西，天南地北谈笑风生，话题所及情趣万千。这样一个欢声笑语的劳动场景伴着水车的叮当节奏，呈现出一派田园风情。

转盘水车工作原理图

史料记载，转盘水车最早落户柏乡是在1933年，由东小京村民郝白勺首次买进水车浇地，之后在全县逐年推开。1952年柏乡县引入新型筒子水车，遂新旧两款水车并用。筒子水车是在转盘水车基础上发展而来。它采用了铁链扣带动橡胶皮钱在铁制筒子中的上升运动，从而行成真空原理来抽取井水。筒子水车取消了木质水斗、缩小了转盘直径、收缩了体积、减轻了重量、优化了性能、提高了效率，在后来的几年中逐步淘汰了转盘水车。

铁制筒子水车

1955年，当地引进锅驼机和离心水泵，农业生产才真正实现了机器浇灌，生产条件得到显著改善 ，水浇面积大幅度提高。1962年柏乡县农村开始办电，到1965年全县基本完成了高低压电力设施贯通，工农业生产和人民生活实现了电力化机械化。进入70年代，随着农业学大寨农田基本建设的开展，农用内燃机、电动机、潜水泵、深井泵机械化程度逐年提高，全县农田完全实现了水浇地。 老式水车的演变过程，是当地农业生产的进步过程，也是这一时期社会发展的缩影。它不仅见证了一个时代的发展成就，更多的承载了当地农民善良质朴的劳动精神和思想情感。今天触手所及仍感觉到当年的气息和温度，双手的老茧已经褪去，但切肤之恋烙印了一个时代的记忆。可谓回眸少年秋风雨，极目深处满乡愁。

3、收获

木质风车

风车: 这里的风车(又称风扇车) ，是指古代农村净化粮食的一个专用农具，非其他借助自然风力获取动能的风车指向。农民在粮食收割脱粒之后，需要去除杂质才能磨粉食用，所以风车在粮食收获之后的后期加工中，就显得尤为重要。风车为木质结构，制作也比较简单，它是利用人工制造风力来分离粮食中的秸秆碎屑和尘土杂质。它是在一个木架上，安装一个风箱，风箱里装有木板制作的大片叶轮；上方安装一个漏斗式粮仓，仓底有一个控制流量的插板。作业时右手摇动风箱的手柄，叶轮转动产生风力；左手控制插板掌握流量，粮食中的空粒、瘪粒和杂质通过风力的扇动作用就会从尾部被吹出。人工风车加工能力有限，主要用于小批量粮食的净化，适用单干个体户。风车不是每个家庭都能拥有，一般大家庭农户有一台，农民在收获季节可相互借用，农闲季节闲置在家。1952年，柏乡县北黄泥村，在互助组的基础上第一个建立了初级农业合作社。1955年全县步入高级农业合作社阶段，随着集体经济的不断壮大和粮食的增多，风车已不能满足集体生产的需要，于是打谷场便成为粮食脱粒、净化乃至分配的重要场所，从而取代了风车的社会职能。风车的退出，标志着社会主义性质的集体经济，已完全取代了个体小农经济，农村社会主义建设步入快车道。 风车的历史渊源，民间有不同说法。有观点认为是古代人们在长期劳动中智慧积累的结果，又有鲁班创造说，汉代史游在《急就篇》中有“碓石岂扇颓舂簸扬”的记载，这里的“扇”便是“扇车”即后来人们常说的风车。由此可知，农具风车在历史上出现的最晚时间不晚于汉代。风车在后世的发展演变中虽多有变化，但工作原理和制造技术受到时代的制约，其物质形态始终没有发生根本改变。

柳编簸箕

簸箕: 簸箕是一件用途广泛的综合性农用器具，几乎家家拥有人人使用，具有深厚的人文价值。作为农具，它在当地主要用于是对粮食播扬去杂、收纳与拣选等与农业收乂有关的农家活计。当地的簸箕多是用植物柳编制成，具有轻便、牢固、耐磨、耐水的特点。簸箕在全国多地均有分布，南方地区用竹篾编成，多以晾晒食物为主。在北方地区也有使用荆条编制的，但用途与南方有着较大差别。以柏乡为代表的冀南地区，人们常常把它用在打谷场上与木锨配合使用来做工。人们将脱粒后的杂混谷物用木锨装入簸箕内，扬场手把簸箕内的粗粮迎风抛洒，使杂质随风头被吹走而净粮落在指定地点。扬场手与供锨手两人合力操作默契配合，你来我往不出一个时辰千斤粮食就可搞定。扬场是一个技能活，既要瞄准风向又要抛洒均匀，协调一致才能精准去秽。这种方法与风车比起来，简单方便效率也提高了很多，显示出人们在劳动中的智慧与才能。 簸箕的使用范围是由各地的地理环境和物产需求及人们的生产、生活和民俗习惯而决定，柏乡地区在上世纪七十年代随着联合收割机的普及，打谷场失去了存在的意义，当然簸箕也就减少了利用价值。簸箕扬场时代，自上世纪五十年代初至七十年代末，在维持了三十年之后而自然终结。 簸箕在我国历史上出现的时间很早，《诗经》文献中就有“或舂或揄，或簸或蹂”的记载。北魏贾思勰在《齐民要术》中记载: “至秋，任为簸箕”。考古资料显示，簸箕在隋唐时期已经十分流行并广泛应用在民间。黄河中下游地区的陕西、山西、河南、河北都曾出土过与簸箕有关的历史文物，真实客观地反映出簸箕在历史上与人们生活的密切关系。

河南汤阴出土北齐执箕陶俑

河北内丘出土唐代执陶俑箕

4、运输

四轮木车

四轮木车: 从图片中可以看出它是由四个木制轮子和一个木制车厢构成的运载工具，视觉感受它四平八稳故又称“太平车”。它是用两根木制车轴固定四个车轮，车轮周廓镶嵌铁箍以增加其强度；车轴与轮毂套合处嵌有铁键以减少摩擦阻力；车厢两头设有卡槽可以安装挡板以防止货物掉落。由于是四轮驱动缺乏灵活性，行进时要由黄牛慢速拉动才能控制好方向。四轮木车构造简单、笨拙、原始且可双向行驶，适用载重量大的平原短途货运。它的分布范围主要是在河北和山东平原地区。四轮车的历史渊源，目前见到最早资料是北宋张择端《清明上河图》中的画作，其中有太平车的形象，然而后续演变的资料不详信息缺失，文献中也少有提及，考古材料也没见到它的踪迹。

双辕两轮木车

双辕两轮木车: 两轮木车与四轮木车的基本构造和工作原理相同，它是由一轴两轮双辕构成，具有转向灵活、运行轻便且阻力较小的优势。双辕设计更适用骡马牲畜和人力驾驭，具有更广泛的实用性。新中国建立前后，这两种车辆一直是当地农业生产的重要运输力量，1958年随着橡胶轮胎的出现，两轮橡胶充气轴承轮胎逐步更替了木轮，四轮木车也由于诸多缺陷随之被淘汰。上世纪七十年代末，12马力小四轮柴油拖拉机进入柏乡，两轮胶皮车的历史也随着时代的进步而结束，当地农业生产正式进入半机械化时代。 上述两种老爷车不是同一个发展序列，两者之间没有承袭关系，根本的区别是基因上的差异，一个有车辕，一个没有车辕。带辕车辆在中国历史上很早就出现了，它的历史发展是一个非常复杂的演变过程。文献资料显示，殷商时期单辕车就已成为人们一个技术非常成熟的乘用工具。其形制为单辕双轮，主要用途是贵族出行和战争，以马匹驾乘。到了秦汉时期才出现双辕双轮车辆，车辆用途由乘用转型为生产运输，成为人们出行与劳动并用的承载工具。当然平民出行只能乘坐牛车。贵族乘用车辆装饰豪华，四马驾乘为最高等级，称“驷马安东”。西周时期的车乘受到礼乐制度的影响，出行驾乘及车辆构造和使用都受到非常严格的礼制规范。考古出土资料多见于陕西、山西、河南及河北等地。

山西晋侯墓出土周代双轮木车

河北平山中山王墓出土双轮单辕木车(复原图)

河北宁晋出土北魏石刻牛车出行图

山东博物馆藏汉代陶牛车

独轮木板车

独轮板车: 这种车结构简单，一个木轮承托一个木板和两把车辕，构成了一个由人工推动行走的简易运载工具。它虽然简单却十分方便实用，很适合田间地头和家庭院落中的短途搬运，它在互助组、合作社初期物资缺乏年代的农田改造和粮食搬运中发挥了积极作用。由于它小巧轻便灵活的特点，在山丘地区同样很受人们喜欢。这种小农工具在小农年代具有大优势大用途。独轮板车，在上世纪七十年代之后，随着人们的生产方式和生活习惯的改变而终结了它的历史使命。

独轮架子木车

独轮架子车: 这也是一个由单人驾驭的独轮木车，它是在车轮两侧装有载重货物的木车架，车架底盘低于车轴以降低车子重心。车子双辕之间还装有一条绳索鋬带，行走时鋬带搭在驾驭者双肩以分散和减轻双手的持重，同时车子的重心也容易掌控。车架两侧载重必须相等，否则容易失稳。架子车以承载量大运行平稳的优势，更适用较长距离的道路运输。架子车与板车因用途不同而有着不同的构造和功能，体现出劳动人民的心机与智慧。架子车与木板车都是在上世纪六、七十年代随着人们生产生活需求的改变而自然消亡。 文献资料显示，人力独轮车是在魏晋时期才出现的，三国时期诸葛亮的“木牛流马”，就是利用独轮推车创造了山路战争中的奇迹。宋代高承在《事物纪源》中记载: “木牛即今小车之有前辕者流马即今独推者”。明代宋应星在《天工开物·舟车》中记载: “北方独轮车人推其后驴曳其前南方独轮车仅视一人之力推之”。显然宋应星在这里将“一人之力推之”的独轮车，称为南方之物有失实之处。

明代《天工开物》载独轮木车图

农具，作为一个小小的生产工具，映衬出一个大时代的文化背景和历史发展进程；它们虽然破旧落后，却扛起了一个民族的希望，承载了一个时代的精神，养活了新中国建国初期的四万万人口；当地农民就是依靠这些初级的劳动家伙什，解决了柏乡地区近现代时期的生存与发展问题，度过了建国之后柏乡区域的社会改造和文化转型的困难阶段，也为当代柏乡地区现代化经济快速发展奠定了基础。 出生在上世纪四、五、六十年代的人们对这一历史阶段感触很深，他们经历了大幅度的社会变革和文化转型，亲历了封闭、落后和动荡的年月，又见证了当代瞬息万变的发展速度和建设成就；那些望得见山、看得见水、记得住乡愁的思想情感正在被新型农民意识所淹没，早期农耕生产模式也随着历史的进程被现代化新型农业生产所更替，旧的农业生产遗留遂逐渐淡出了人们的视野。故近现代农业文化遗产在人们心目中就显得更具思想内涵和现实意义及认同感。

柏乡地区近现代农业文化遗产工作是一个短板，人们对它的认识还没有提高到应有的高度，诸多工作还没有开展。今天我们在这里呼吁大家，要关注当地农业文化遗产的现状，正确认识和看待它的存在价值和意义，制定保护管理政策，采取抢救挖掘措施，开展调查、整理和编目工作，加强农业文化遗产博物馆建设。重点对汉牡丹，葡萄园，林果园，河道渠塘，农业村落等农业景观进行挖掘、整理、研究与保护，同时申报当地农业文化遗产保护项目，协调好自然生态与文化生态在农业农村振兴中的相互关系，全面提高柏乡城乡整体文化地位与形象。