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环沪/太仓/解读

太仓交通上的“任督二脉”即将打通。根据2035上海城市总体规划（2017-2035年），上海拥抱长三角的发展战略是：“多廊、多核、多圈”。多核和多圈是内在的力量，多廊则是连接上海的力量。

上海和近沪地区综合交通协调图几大传统环沪城市，都有廊道的连接，比如沪宁廊道的昆山、沪杭廊道的嘉兴、沪湖廊道的湖州，在交通铺设和产业转移的进程中都能有提升。而提升显著的就是太仓，太仓扼守沪江廊道（南）、沪江廊道（北）、沪通廊道上海出口。尤其是全新的上海东站，就是想盘活浦东沿海自贸区和北上海港口活力，其中太仓正是通沪铁路出上海的第一站！未来太仓可由通沪高铁（预计2020年7月通车）、南沿江高铁（在建中）双动脉通达上海浦东、虹桥、宝山等地。

今天强力推荐一个，太仓-临沪板块，也属于太仓市区的一部分，更是太仓未来新中心。首先简单说下基本面。目前太仓市场不错。2021年4月太仓商品住宅网签数据已发布，成交2295套，环比3月上涨24.73%，月度成交量创了历史新高，住宅成交均价18876元/㎡。

其次，太仓限购、限价多年，新盘备案均价一直限在2.6万/㎡左右，土拍楼板价也严控，所以房价没有常熟来得高，也不如昆山。那如果在某个节点放松限制呢，房价会不会有比较大的跳跃力？机会还是有的！因为太仓去年通了铁路后，重磅规划源源不断，城市发展可以说前所未有的高歌猛进。

还有，很多小伙伴不知道。太仓很特别，城区与嘉定接壤，这在环沪中独一无二。这与花桥还不一样，花桥很好，但离昆山市区远，得到的支持有限，更多像上海飞地。但太仓这边，从嘉定进入太仓直接就是太仓最强的地方。城区人口置换买房、本地乡镇人口进城买房、外来人口安家置业等首选的也是这个地方，后方的支援很强。

太仓购房政策

以及从上海到底怎么去太仓

先看看购房政策，太仓是限购的，简单说：一、苏州户口，可以在苏州地区最多累计买三套；二、非苏州户口，比如上海人或新上海人，只要在整个苏州都没买过房子，可以通过“人才编码”或“补交2年社保”等方法，可买一套！其次，怎么去太仓？太仓离上海真得非常近。①.坐火车，目前以城际列车、动车为主，高铁在建中。太仓有三个火车站，其中太仓站和太仓南站是客运站，太仓港站是货运站。上海火车站、虹桥火车站都有列车到太仓

目前太仓站是主站，太仓南站车次相对偏少

大家可以看一下时间

从上海站/虹桥火车站→太仓南站基本控制在30分钟，最快26分钟从上海站/虹桥火车站→太仓站大概在30-40分钟

二等座票价14.5元-24元

鉴于安亭西站车次很少，太仓可以说是真正的“一站静安、一站虹桥”。

太仓南站在太仓、嘉定交界处；太仓站在城市版图相对中心位置：

事实上

太仓南站与上海人民广场直线距离仅约35公里太仓浏河与人广直线距离也差不多35公里太仓市政府与人广直线约41公里35公里这个距离比很多上海郊区板块到市中心都要近

②.开车，简单讲有三条大路：很多人只知道一条：沪太公路向北可以到浏河。还有两条可以去太仓市区：

一是沈海高速，往太仓市区、太仓新区、沙溪方向；

二是204国道，贯穿太仓西部，可以到太仓科教新城、城厢镇等区域。上海去太仓市区一般走沈海高速，按照经验从上海西中环、北中环出发到太仓万达，即使小堵，也能控制在1小时左右，从虹桥出发快一些能在40分钟左右。

③.在11号线嘉定西站下车，走到胜辛路对面的嘉定客运中心，有太嘉线公交到太仓朝阳路汽车站，现金6元，刷公交卡4.2元。

太仓最闪亮的一颗新星

娄江新城

说完交通，我们认识一下太仓的板块分布，我挑几个优质的和大家说一说：

首先，跟大家隆重推荐刚起步的娄江新城，这也是我认为太仓最具潜力、最牛逼的板块，没有之一。到底有多火？目前这里只有三个楼盘，位置最好的是新城心望雅苑。

23000元/㎡左右，开过两次盘，一次10秒售罄，一次一分钟售罄。

值得一提的是，本地人群购买的很多。为什么要强调这一点？因为一个全新的板块，没有人能比本地人更了解它的潜力。娄江新城的位置在太仓主城东部，北至苏昆太高速，西至沈海高速，南至上海界，东至沪苏通铁路：

总面积约50平方公里，规划总人口约30万人。值得一提的是这是一片崭新的区域，除了原有的陆渡镇，其余是在拆迁完的土地上重新建造的。

这也能看出太仓政府的决心，官方给出的发展目标：娄江新城将全力构建“长三角中德合作示范区、临沪智能制造集聚区、大学科研成果转化区、虹桥商务核心配套区”，努力打造成为全国知名的“中德创新城”。

这里面又分为“一心、两轴、三核、四区”：

我说几个重点：

从规划来看，娄江新城让人很惊喜，很多配套可以说是环沪顶级。

一、太仓站，上海西北方向的超级铁路枢纽；嘉闵线北延2020年7月沪苏通铁路一期通车，终结了太仓不通铁路的历史，而太仓要么不来铁路，一来就是好几条。

实景图

目前，沪苏通铁路二期也已开工，届时将连接上海东站。

此外，南沿江高铁、北沿江铁路、苏锡常城际铁路也将共聚太仓站。

更劲爆的是，嘉闵线确定北延伸，在太仓境内设三站，最终到太仓站。

换句话说，太仓站将是未来太仓对外连接的一个超级聚合点，也将成为上海西北方向的重要支点。

请仔细看，太仓是环沪城市中唯一可以

直达虹桥、上海站以及上海东站三个方向的城市

示意图

很多人会怀疑，太仓的嘉闵线北延到底能不能落地？

别担心，根据日前苏州发布的消息：

苏锡常城际铁路太仓先导段（即太仓站连接嘉闵线的这段）预计今年开工。

事实上，太仓连两所大学都下血本建了，嘉闵线北延真不至于不兑现。

二、985西北工业大学太仓校区+西交利物浦大学太仓校区

不止铁路，太仓还迎来了2所大学！西北工业大学太仓校区（985）以及西交利物浦大学太仓校区。这也让太仓成为全国为数不多拥有“双一流”高校的县级市。

当然，这不是画大饼，均已经开工建设。其中，西工大计划于今年7月15日竣工，9月迎来师生入校。

西浦太仓校区教学区主体结构已全面封顶，预计明年6月竣工交付。

实景图

大家知道，西工大的优势专业是航空、航天，而太仓也已做好承接的准备。

目前已有20多个航空产业项目落户，总投资超100亿元。2020年，太仓航空航天产业实现产值近百亿元。

示意图不久前，太仓还登上新闻联播，与中国商飞公司合作，参与承接大飞机零部件配套。

示意图第三，瑞金医院太仓分院已签约，预计2025年投入使用。

示意图

另外就在4月28日，苏大附属儿童医院太仓医学中心成立，这也是一所三甲医院。第四，除了上述配套，娄江新城还规划有会展中心、体育中心、嘉闵线站点TOD综合体（估计是龙湖操刀）、娄江新城高中与西工大附属太仓实验学校等等。另据悉，世外教育集团也将来到太仓，华二也在洽谈中，沪太同城效应愈发显著。

应该讲太仓最新的、顶级的配套都将集中在娄江新城，潜力无限。

上述规划都能查的到，但我认为，娄江新城对太仓还有另一个重大意义：

类似于打通任督二脉，太仓的崛起就差娄江新城这一环。

另外，放眼全国县级市，太仓其实算很发达的，但为什么一直发展不过几个兄弟县城？除了之前没铁路、人口少，一个重要问题就是市区太偏，与浏河、沙溪两大镇起不到协同作用，更别说辐射了。

但娄江新城的出现就恰恰解决了这个问题。它的意义并不是简单地再造一个太仓新城区，而是让太仓市区和浏河，以及北侧沙溪连接起来。

让市区能真正起到龙头作用，带领各乡镇均衡发展。如果太仓三大镇能够无缝连接，城市实力将妥妥上升一个台阶。

另外，我再分享一组数据：今年

娄江新城共安排重点建设项目50只总投资232亿元其中新开工项目36只（涉及基础设施类项目24只城市功能类项目6只，商业类项目6只）这在整个苏州都是名列前茅的

太仓目前城市界面、市政配套最出色的地方——新区

第二，我推荐太仓新区。这是目前太仓发展最好的区域，当然也是房价制高点。

同时，这里去上海也相对比较便捷，离沈海高速的出入口近，向南过桥就到嘉定。

新区的优势在于城市界面很新，绿化好，而且好的市政配套都集中在这里。尤其是太仓的上海路，汇聚了大量市政机关、银行机构、大剧院、图书馆、博物馆、市民公园、第一人民医院，以及万达广场、东盛广场等。

新区的新房主要集中在万达广场周边，目前万达南侧的中南、吴中、碧桂园基本售完了，北侧的金地阅峯还有最后一期，据悉是128㎡的4房洋房，价格估计在26000元/㎡左右。另外，太仓最高端的高层住宅也在万达旁，积水裕沁庭基本200㎡起步，前一段时间的法拍吸引了很多人，总价最高拍到了1300多万。

所以置业太仓新区，围着大型商业买肯定没错。但目前现实是万达周边新房很少，新区的新房普遍集中在郑和路以北，甚至是太仓汽车站东侧，价格在1.6-2.0万。

自住环境爆棚的区域——科教新城

但是还在发展阶段，配套在逐渐完善

第三，我推荐太仓的科教新城板块。位置在太仓版图的最南侧，新浏河往南，204国道东，与嘉定接壤。这是一片围绕天镜湖建造起来的崭新高端人居区域。

从目前进度看，我认为这个板块已建设到了60%的进程，呈现效果还算不错。

板块主打的是环境，相信有不少上海小伙伴来太仓海运堤吃过饭，也到过天镜湖公园散步。

我敢肯定的说，太仓新区+科教新城的绿化、城市界面是不输上海五个新城核心地带的。

这一带太仓本地改善人群置业得很多，位置最好的是华发太仓院子和仁恒时代天镜，类似滴水湖一环，前者近期交房了，后者在售，价格在25000元/㎡左右。应该讲，科教新城自住非常好，不过目前有两点小遗憾:一是，目前出门必须开车。

二是，商业配套相对有点少，但随着太仓华发广场预计本月底开业，以及未来仁恒的商业，再加上海运堤、绿地乐和城以及镜湖湾的商业，整个板块越来越成熟。对于科教新城未来的发展，一方面是继续拍地完善住宅、配套布局，碧桂园不久前就在此拿下两块地。

另一方面可能要寄希望于复星复游城和太仓南站。其中太仓南站目前班次比较少，如果将来班次增多，对板块的人口导入、发展是很有帮助的。

而在太仓南站对面，就是复星复游城，是上海复星集团打造的一个超大体量的文旅项目，看一下介绍吧：项目倾入百亿资金建设阿尔卑斯雪世界、狼队运动公园2大超级IP，自带约70万方综合配套，未来将以欧洲风情商业街、Club Med Joyveiew豪华度假酒店，为游客提供多元体验，成就长三角必逛大城。

板块的未来还是很令人期待的。关于投资，我认为目前这片区域自住＞投资。新房源源不断的在造，在县级市能买新房谁去买二手呢，短时间出手是比较难，如果投资可能要长线。

说说其它地区浏河——说到太仓，认知度最高的或许是浏河，目前大概15000元/㎡的价格。如果你在嘉定、宝山工作 ，自住为主，我推荐！毕竟浏河发展较早，本身配套也不错。但你要知道，太仓发展重心始终在市区，最近偏向娄江新城，浏河短时间之内很难有强力支持来支撑快速发展。这么讲，如果娄江新城是将来太仓价值最高的地方，那价值外溢就像一颗石子投入水中荡起的涟漪，越往外越不明显。而浏河离宝山近的地方其实离娄江新城核心挺远的，我觉得接受到的辐射很有限。

太仓城厢镇——

城厢镇隶属于太仓老城区，南临上海市嘉定区，西邻昆山市。是江苏省接轨上海的第一站，是江苏省接通上海市的门户城市。

城厢镇距离上海市市中心30公里，是距离上海最近的城市，在建苏南沿江高铁在城厢镇南郊地区设有客运南站互联南京市和上海市。按照总体规划城厢镇将发展成为中等规模的城市，主城区面积150平方公里，规划人口80万，成为上海的半小时卫星城。

目前这里的新房主要集中在天镜湖以西区域，靠近昆山城东，被称作为“天镜湖新城”板块，目前均价在16000元/㎡左右。

当然，不是说上面这些便宜的新房没有价值点，因为它本身亮点也明显：

一、离嘉定、昆山近，预算有限考虑这里很好；

二、苏州S1有一条支线，确实有规划通到太仓南站，而这些新盘到南站其实不远。

最后，告诉大家，城厢镇是太仓的老城区，它仍旧是太仓的价值高地。预算有限的可以考虑。另外城厢镇的核心在太仓南洋广场附近：

如您对太仓的新房项目有兴趣请联系您身边的佐洽地产新房咨询师进入官方指定对接通道，预约看房

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附：以下两篇文章推荐阅读，详细了解太仓的未来发展规划。

苏州市十四五规划正式出炉！

核心概要：在2016年之后,因为上海限购和涨幅过大,外溢人群涌入环上海,昆山、嘉善、吴江等区域业绩飘红。今天,我们就站在环沪角度,站在上海未来发展的角度,从宏观方面来分析环上海房地产的未来,去寻找一个真正的新洼地,理性的进行房地产投资的发展。

在2016年之后,因为上海限购和涨幅过大,外溢人群涌入环上海,昆山、嘉善、吴江等区域业绩飘红。今天,我们就站在环沪角度,站在上海未来发展的角度,从宏观方面来分析环上海房地产的未来,去寻找一个真正的新洼地,理性的进行房地产的发展。

环上海的外溢市场价格还是否理性

通过近期市场数据发现,昆山与嘉善两个热销坐标楼盘,价格分别在3万2与1万4,如果对比上海的房价来看,无疑价格还是具有一定诱惑力的。但是如果我们从嘉定-昆山与金山-嘉善两个环上海的上下游板块的价格走势分析,似乎情况并不如此。

嘉定的均价不过4万,而作为嘉定外溢的昆山花桥的某楼盘价格已经高达3万2/㎡;金山的均价不过2万,而金山外溢的嘉善某楼盘价格已达1万5元/平。

从投 资的空间来说,短期内,在无的政策与配套规划利好的前提下,投 资的空间也就在5000-8000元/平。算上人民币的贬值、二手房的折旧以及各类交易等等,其实际的率实则更低。

环上海是否还有理性投 资的洼地太仓!

环上海房产投 资的基本逻辑,不仅仅在于本区域,更要考虑上级市场。严格来说,环上海的区域竞争核心是它们所对应的上海的各行政区的实力对比。在刚发布的2035上海总体规划中,不难发现上海融入长三角的发展战略是:环上海“多廊、多核、多圈”。

多核与多圈并无大的新意,长三角核心城市实力都很强,联动上海不见得有多大提升。而多圈的概念也是交通铺成后水到渠成的事情。其中是多廊,或者说多廊经过的环上海城市。太仓扼守沪江廊道(南)、沪江廊道(北)、沪通廊道上海出口。也是上海东站沪通地铁出上海的首站!

太仓市位于江苏省东南部,长江口南岸,与崇明岛隔江相望,南临上海市山区、嘉定区,西连昆山市,北接常熟市。太仓市直线距离上海人民广场41公里,是距离上海近的卫星城之一,由于紧邻上海,承接了上海的很多外溢需求。

地段、地段还是地段,太仓作为沪太双城,山下一站,而山的均价已经上4万,作为下级市场,相比较嘉定-昆山,金山-嘉善,目前太仓1万多的单价充满了竞争力。

农业和港口产业,旅游业助力太仓市经济

太仓市现代农业园区——园区位于太仓市中东部,离上海、苏州市区仅50公里,规划总面积3.5万亩,为21世纪太仓市现代农业发展的突破口和龙头工程。园区初步分为生态农业休闲观光区、涉农加工贸易区、特色农业创新示范区和农业产业孵化区4大功能区域。

太仓港经济技术开发区——太仓港的直接经济,荣获“中国石油和化学工业投 资价值园区”,区内形成了石油化工、电力能源、轻工造纸三大传统支柱产业和新能源、新材料、新装备三大新兴支柱产业。

值得一提的是,位于长江口旅游度假区的项目太仓恒大童世界项目在2018年1月正式开工建设,这一龙头项目的入驻将会进一步带动太仓市旅游业的发展

买房和打股票一样,有潜力的当属“原始股”,但是初期具有原始股属性的地段往往隐晦,不起眼。所以,率先挖掘出潜力地段是至关重要的,与上海陆上接壤的5个县市中,委屈的是距离上海人广40公里的太仓,却被交通阻隔,而目前的2035城市总体规划和旅游业的落地施工将点亮太仓的板块潜力和机会。

山外溢,价值热土太仓璜泾无可匹敌

太仓璜泾一直以来都是文人墨客向往之地,这里有千年的历史,这座古城染尽风华,却饱含现代都市气息。

天琴雅苑坐落于璜泾镇南部新城,也因此地段缘故,是未来发展的引擎方向,目前配套已基本醇熟,备受长三角宾客所亲睐,在大上海高压房价的挤压下,不仅更多的购房者选择在环沪置业或投 资,而璜泾作为环沪地区相对环境好,性价比高的代表,更是受到热烈追捧。

沪通铁路:沪通铁路为途经太仓市首条高铁,目前正在建设中的沪通铁路一期为南通经太仓至上海安亭段,并由安亭引入上海虹桥站。消息显示,一期将于今年年底前正式通车。到时太仓-上海间的人员流动将更加频繁,太仓人的生活也会更加幸福。

苏州通上海的市域线S1:根据《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022),2016年至2022年,连接苏、昆、沪的市域线S1一期将投入建设。S1一期主线为苏州星明街站至太仓南站。一期开通后,太仓往苏州的时间距离将大大缩短。在苏州市区工作的太仓人将有望不在市区租房,直接往返于家和公司。

苏州未来15年的规划

看完让人热血沸腾！

我们来划一划重点

1、截至 2035 年，全市人均地区生产总值在 2020 年基础上实现翻一番。

2、预计2024年左右轨道交通线网运营里程达352.6公里。

3、规划建设苏州民用机场，融入共建最具活力的长三角机场群。

4、普惠性幼儿园、省和设区市优质幼儿园覆盖率均达到90%。

5、推动三级医院覆盖各片区，新增三甲医院10家。

6、坚持“房子是用来住的、不是用来“炒”的定位，切实解决中低收入家庭住房困难。

7、形成“一核一带双轴，一湖两带一区”的国土空间开发保护总体格局，在苏州工业园区发展城市新中心，积极培育苏州高新区、相城区、吴中区、吴江区等区域性新中心。

8、关于昆山、张家港、常熟、太仓，都有新规划。

9、高水平规划建设太湖科学城，加快共建环太湖世界级湖区。

10、全面对接上海“五个中心”建设，打造江苏对接上海的最重要枢纽门户城市，加速沪苏同城化。

11、创新发展苏相合作区， 推进苏州工业园区与吴中、常熟等合作园区建设。

12、支持吴江建设长三角绿色智能制造产业示范区，推进苏淀沪城际铁路等重大项目建设。

13、统筹规划建设昆山南部锦溪、淀山湖、周庄三镇，积极融入淀山湖世界级湖区。

14、支持苏宿工业园区等南北共建园区高质量发展。

15、聚力建设十大千亿级产业集群；集中打造十大优势产业链。

关于太仓规划中也多次提及看看太仓将有哪些大动作

一、开放引领发展动力持续强化

开放引领发展动力持续强化。对外开放持续扩大，发布“开放再出发”30条政策举措，中国(江苏)自由贸易试验区苏州片区获批建设并实现良好开局中国(苏州)跨境电子商务综合试验区、中日(苏州)地方发展合作示范区成功获批，昆山深化两岸产业合作试验区扩大至昆山全市，昆山获批国家进口贸易促进创新示范区，中德(太仓)创新合作加快推进，江苏(苏州)国际铁路物流中心口岸建设稳步推进，各级各类开发园区创新转型迈上新台阶。拥有各类外资地区总部及功能性机构330家，156家世界500强企业在苏州投资项目达400多个。外资外贸结构不断优化，2020年进出口总额322347亿美元，居全国城市第4位:一般贸易进出口额占比达378%完成实际使用外资55.4亿美元，战略性新兴产业实际利用外资占比持续提高。

二、布局重大科技创新平台

布局重大科技创新平台。提升重点创新平台服务带动能力，推动国家超级计算昆山中心、先进功能纤维创新中心第三代半导体技术创新中心国家生物大分子药产业创新中心长三角新材料和生物医药创新中心医疗器械创新中心氧能产业创新中心等尽快形成一批原创性成果。支持长三角先进材料研究院建设打造具有国际影响力的材料技术创新平台，提高各类研究院科技创新对苏州产业转型升级的引领支撑作用，加快推动中国科学技术大学苏州高等研究院清华苏州环境创新研究院同济大学张家港市无人系统智能监测联合研究中心、 西北工业大学太仓长三角研究院、 中科院上海硅酸盐研究所苏州研究院中科院上海药物研究所苏州药物创新研究院中国苏州声学创新谷、南京大学苏州创新研究院等建设力促形成一批创新源动力。实施新型研发机构“集群工程”加速平台高、团队强、机制活的新型研发机构集聚发展强化市产业研究院等机构能力建设，开展产业核心技术、共性关键技术和前瞻性技术突破攻关。

三、优化科技创新空间布局

优化科技创新空间布局。强化高铁沿线创新布局，积极参与沪宁产业创新带G60科创走廊建设共同构建长三角科技创新共同体。全面拓展环中环科技创新走廊、沿太湖科技研发创新带沿江接沪科技产业创新带为主体架构的环两带”科技创新格局高水平规划建设太湖科学城，打造科技创新策源中心国家技术创新中心和产业成果转化中心依托苏州大学、苏州科技大学、南京大学苏州校区、西北工业大学太仓校区、西交利物浦大学、 昆山杜克大学、世界联合学院中国常孰分校等建设多类型产业科持创新裁体，加快建设独墅湖科教创新区娄江新城科教创新区等创新集聚区规划建设中新生物技术创新岛深入推进苏南国家自主创新示范区建设，支持苏州工业园区建设世界一流高科技园区大力提升苏州高新区国家创新型科技园区引领效能，推进特色科技园区建设，打造高水平“创新矩阵” 支持太仓、张家港、相城汾湖等省级高新区争创国家级高新区 支持有条件高新区创建省级高新区推动张家港市打造新时代创新驱动高质量发展的全国县域典范。

延伸阅读

西北工业大学太仓校区，总占地面积1576亩，总建筑面积94.3万平方米。目前一期工程已全面封顶，计划今年9月开学投入使用。一期工程主要建设内容包括教学综合体、学生宿舍、教师周转公寓等10幢建筑。根据规划，西工大太仓校区还将建设二期工程、三期工程，二期工程主要建设内容包括图书馆、体育馆、交叉融合中心等。

西交利物浦大学太仓校区，总占地约546亩，总建筑面积约49.7万平方米，宿舍区项目结构全面封顶，教学区项目计划明年5月结构封顶。

四、促进服务业空间融合升级

促进服务业空间融合升级。依托苏州工业园区现代服务业产业园、苏州科技城、昆山花桥国际商务城、常熟国家大学科技园、太仓港物流集聚区等现代服务业集聚区，组建功

能完备的管理机构和运营力量，推动服务业集聚区提档升级跨越发展。加强集聚区联合布局、共享相关研发中心、孵化创新空间，鼓励建立服务业集聚区联盟，畅通信息共享和资源优化配置渠道。培育国家级服务型制造示范企业、示范项目、示范平台，加快培育现代服务业创新发展示范区、生产性服务业功能示范区等新型服务业载体平台，不断提高特色化、专业化、高端化发展水平。

五、推动县域经济高质量特色发展

推动县域经济高质量特色化发展。强化县级市发展顶层设计，推动县域经济特色化产业集群化，着力提升县级市城区城市服务能力，补齐县域高质量发展短板始终确保县域经济全国领先。支持昆山深化社会主义现代化建设试点巩固全国县域经济综合实力最强市(县)地位，建设具有国际影响力的国家一流产业科创中心和文明宜居现代化大城市支持张家港建设中国特色社会主义现代化县域示范区，打造长江经济带和长三角地区的“临港转型示范区、综合枢纽辐射区、美丽幸福引领区文明城市策源地”支持常熟建设集空间美图，时尚美城创新美业清新美景、精品美游文明美德的“六美集大美，幸福新常熟” 支持太仓高质量建设“临沪科创产业高地沿江现代物贸基地、现代田园城市样板、中德合作城市典范。

六、打造融入上海先行区

打造融入上海先行区。探索毗邻区域协同发展新机制实施规划、交通创新、环保民生等领域全方位融沪合作行动计划，积极承接上海非核心功能与优质产业项目溢出。推动虹桥一昆山一相城、嘉定一昆山一太仓、宝山-嘉定-太仓、青浦-昆山-吴江-嘉善等沪苏毗邻区域开展深度合作，加强规划衔接，统筹布局生产生活空间，共享公共服务设施，强化社会治安协同管理，加强重大污染、安全事故等联合管控与应急处置，推动安亭-白鹤-花桥城镇圈共建。支持昆山、太仓、相城和苏州工业园区参与虹桥国际开放枢纽建设。

延伸阅读

《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》中，明确提到“一核两带”概念，“两带”其中之一就是以虹桥商务区为起点延伸的北向拓展带和南向拓展带。北向拓展带包括虹桥—长宁—嘉定—昆山—太仓—相城—苏州工业园区，重点打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区、综合交通枢纽功能拓展区。

七、推动沪苏跨界合作取得更大实效

推动沪苏跨界合作取得更大实效。强化跨界基础设施对接与公共服务共享，加快推进沪苏省际断头、瓶颈路消除，加快推进苏锡常都市快线对接上海嘉闵线延伸项目落地实施，加强跨界地区警务网格和综治网格“双网融合”创新交流和协作。加快与上海科教资源嫁接融合，推出“一网通办”“一卡通行”等同城化措施。推进苏州(相城)上海数字经济产业园、苏州北站综合交通枢纽、虹桥-相城苏沪合作商务会展区建设，打造虹桥-昆山-园区一相城综合功能走廊推动与上海规则对接、标准互认和政策协调，优化嘉昆太、青昆吴和环淀山湖等合作机制，创新同城化协调发展机制。

延伸阅读

嘉闵线北延初步线位方案为：上海嘉闵线自嘉定北站引出穿越新浏河，由十八港路进入太仓，并沿十八港路经江南路（沿江南路可与苏锡常城际铁路共线，并可设置联络线）转入太仓站站前大道，在太仓站附近设终点站及车辆段（含牵引主变），可与沪苏通铁路（一、二期）、南沿江铁路、北沿江铁路实现换乘。

八、打造现代物流枢纽城市

九、推进园区开放载体平台创新提升

十、构建多层次铁路轨道交通网

十一、建设便捷通达公路网络

延伸阅读

沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。该项目连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。路线起自G15苏沪界，向西经过太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，终于常州南互通，全长约135km。

沪武高速公路太仓至常州段路线走向示意图

无锡至太仓高速苏州段是江苏省高速公路网规划(2017-2035)“十五射六纵十横”中的“横九”高淳至太仓高速公路的重要组成部分,是策应长江经济带建设、苏锡常都市圈发展、区域路网发展和完善、太仓港建设的需要，项目全长约50公里，总投资约200亿元。早在去年6月，太仓官方就提到“配合省市相关单位加快开展无锡至太仓高速公路苏州段前期工作”。

十二、推动航运转型升级

十三、加大生态修复力度

十四、深化高等教育办学质量

深化高等教育办学质量。实施名城名校融合发展计划加大与国内外知名高校，教育机构合作办学力度。推进优质高等教育资源集聚，提高合作办学数量和质量，提高本地高等院校办学水平，推动“双一流”高校研究机构各县级市(区)全覆盖、 积极筹建本科层次艺术类、医药学院校深化高等教育国际化办学，打造昆山杜克大学、西交利物浦大学等一批国际合作教育样板区，引进完善国际化专业课程，构建吸引和留住国际高校教师及科研队伍体制机制。构建高等教育合作发展平台，深入实施“一带一路”国际教育协同创新中心建设深化高等教育服务本地发展，不断增强本地高校对本地高质量人才培育能力，推动建设市属应用型本科高校，支持建设一批高校研究生工作站。

十五、举办城市文化主题活动

举办城市文化主题活动。开展苏州优秀传统文化普及活动形成一批具有鲜明地域文化特色和广泛影响力的传统文化品牌。举办全民阅读活动，推进“书香苏州”建设。广泛开展全民健身活动，建设全民运动健身模范城市。办好中国昆剧艺术节中国苏州评弹艺术节江南文化艺术·国际旅游节、中国苏州文化创意设计产业交易博览会、中国刺绣文化艺术节中国丝绸文化节中国(张家港)长江文化艺术节常熟虞山文化旅游节等各类文化活动。推进企业、校园、社区、法治等文化建设，开展群众广泛参与的广场文化活动深入开展两个“四进工程”公益文化服务活动，加强苏州市民间(特色)文化艺术之乡特色团队、特色学校、特色文化家庭的“四特”建设，组织好群众文化四个“十佳”等系列评比活动。

延伸阅读

娄江新城坐落于太仓市东南部，西邻太仓老城，南临上海嘉定区，东联浏河镇，北倚沙溪镇。规划范围为：北至苏昆太高速，东至沪通铁路，南至市界，西至沈海高速，总面积约48平方公里，规划人口约20万人。体育中心、工人文化宫、新浏河风光带等重大项目的推进，使娄江新城的公共服务配套不断完善。

十六、健全基本住房体系

健全基本住房体系。坚持“房子是用来住的，不是用来炒” 的定位，因地施策， 不断建立和完善房地产调控机制，确保房地产市场平稳健康发展切实解决中低收入家庭住房困难，特别关注新市民住房需求，规范发展公租房、长租房、廉租房，精准强化对环卫、公交等行业住房保障，逐步扩大覆盖面比例。开展政策性租赁住房试点，鼓励社会力量参与，调整租赁产品结构，提供更多的“小面积、低租金、广覆盖”的政策性租赁住房。 到2025年基本形成符合市情、购租并举、供需平衡的住房保障体系。

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一百多年间上海、太仓之间的交织勾连千丝万缕如今正朝着同城化融合发展质变

《苏州日报》2021年6月29日 A03版

⬆️点击图片查看详细报道

6月28日上海市域铁路嘉闵线正式开工建设同时，北延伸至太仓段举行工作动员会

1921年太仓修建了上海通往外省市的首条公路2021年上海将沪苏之间首条跨省市域铁路通向太仓

一百年沪太之间早已你中有我、我中有你密不可分

世纪大潮、浪奔浪涌。奔向海上、奔向上海。在长三角一体化的国家战略中，在沪太同城的“历史最大机遇”中，太仓已经形成了独特的发展逻辑：从受力到发力、从标量到矢量、从节点到结构……

站在百年交汇点上，太仓在全方位多领域率先推进与上海的同城化，让“上海下一站 下一站上海”的城市标识日渐清晰，沪太同城的辨识度愈发增强，成为太仓自带流量的城市IP。

三条38公里黄金线的

“力学故事”

在长三角城市发展的时空大格局中与不少城市类似太仓和上海的“力学”关系也在“受力”与“发力”间反复切换

翻开最新版的上海、太仓两市地图抛开崇明岛不算沪太市域形状几乎一致

800多平方公里的太仓，宛若一个等比例缩小版的上海，紧挨着嘉定、宝山两区。

东起浏河镇、穿过太仓高新区，西至城厢镇，38.8公里的沪太交界线蜿蜒曲折，连通了太仓超过一半的市域面积。还是在浏河，万里长江经璜泾镇、浮桥镇、太仓港区，一路奔向东南，在此走完了38.8公里的太仓段，进入上海。

两条38.8公里的边界线巧合中，彰显出太仓的独特区位这是长三角地区唯一既沿江又临沪的城市

视域放宽，从长三角三省一市的地图看，两条38.8公里黄金线近乎笔直，以此为两边，在地图上画一个等腰三角形，覆盖了太仓80%左右的市域面积，和几乎全部区镇板块。

就在这个等腰三角形的顶角上，另一条近38.8公里的黄金线，成为太仓借上海东风，谋自身发展的最早尝试。那是1921年，一批太仓企业家集股兴筑的沪太路通车。这是上海到外省市最早的公路，从上海静安区到太仓浏河镇，38.5公里长的沪太路，实现了当初繁荣家乡经济的目的，也见证了两地百年来的交织勾连。

一百年前太仓“受力”于沪太路承接到大上海的第一轮冲击波

今天3条38公里黄金线勾勒出的这片黄金区域正是太仓经济社会发展的“压舱石”也是沪太双方地缘相近、人缘相亲、文化相通、经济相融的核心区

沿着沪太边界线分布的太仓高新区、城厢镇、浏河镇，无论是经济总量，还是规上工业、一般公共预算收入，占太仓全市比重都超过60%。

而在这片三角区域，高端装备制造、新材料、物贸总部经济三个千亿级产业，以及正在培育的生物医药、航空航天两个500亿级产业，几乎囊括了太仓“11155”产业体系的全部。

长江边的太仓港，已是国家定位的上海国际航运中心北翼集装箱干线港，沪太两港合作成立的“太仓服务中心”，把上海港功能前移至太仓港。昨日启用的四期码头，将实现沪太同港化发展。

太仓正“发力”于上海都市圈的北翼，把自己牢牢地“组装”进沪太同城扬帆远航的时代巨轮之中。

“受力”与“发力”又不是一个简单的“力学故事”冥冥中早有精神原动力——百年沪太“仓海”百年还是党的百年光辉历程中的重要部分

上海黄浦区，中共一大会址旁，饱经沧桑的太仓路见证了中国共产党的诞生；而太仓路127号的青砖小楼，就是一大代表们在会议期间的住宿地。

70多年前，人民解放军从浏河出发，在宝山月浦打响了解放上海的第一枪；40多年前，大批上海企业和“星期天工程师”，顺着沪太路，将改革开放最前沿的风向传递到太仓……

如今，在太仓市区的上海路，已是城市新的主干道，成为太仓多年来，城区不断东进，能级持续提升，城市加速崛起的写照。

“八个同圈”的

标量与矢量

当沪太百年联动遇上长三角一体化的国家战略两地的互联互通正在实现从量变向质变的飞跃

国家“十四五”规划纲要提出“完善城镇化空间布局”，其中提到，“坚持产城融合，完善郊区新城功能，实现多中心、组团式发展”。上海的“五大新城”建设就是围绕“完善空间布局”这个纲在展开。

新一轮的太仓城市建设，重体量、更重方向。其空间布局的大思路非常明确，就是确定以上海中心城区及相邻新城作为主要发展轴向。“这是太仓千载难逢的历史机遇。”太仓市委书记、市长汪香元说，站在时空交汇点上，太仓将加速推进沪太同城化，让“上海下一站 下一站上海”成为城市的鲜明标识。

“上海下一站”是对太仓的发展“标量”定标，要最大限度利用好沪太同城的空间优势；“下一站上海”则是对太仓的发展“矢量”定向，要只争朝夕地利用好沪太同城的时间优势。

太仓市发改委主任李烨介绍，太仓将围绕党建、规划、交通、产业、科创、人才、民生、生态等方面，与上海形成“八个同圈”。

按照规划，嘉闵线北延伸至太仓段，“将在太仓站与沪苏通铁路、南沿江铁路、北沿江铁路等交汇，形成‘5+1’轨道交通枢纽，加速人才、科技、物流、资金流、信息流等资源要素向太仓汇聚。”太仓市交通运输局局长徐勤说。

在汽车零部件、生物医药、物流商贸等产业融合互补的基础上，航空产业成为双方产业协同分工新的加速器。

今年2月，苏州市政府与中国商飞在太仓签署战略合作框架协议，打造长三角航空创新成果转化基地。而早在2018年，依托西北工业大学的科研优势，太仓已率先布局，主动融入上海大飞机产业体系。

2020年，太仓航空产业年产值已超百亿元。今年的172个市级以上重点项目中，近30个是航空产业项目，总投资超200亿元，加速向500亿级产业目标迈进。

而在医疗、教育、交通等更宽更深的民生领域同城化的连接正在加速

太仓公交卡、市民卡已与上海公交、地铁实现互通；医保卡参保地、就医地实现两地通用；长三角区域“跨省即办”通道开通后，26个《“当场办结”跨区域通办事项目录清单》，实现“收受分离、异地可办、即来即办”……

6月18日，太仓联合上海宝山、嘉定、奉贤三区，启动“沪太同城·党建先行”工程，发布25个重点项目，涵盖经济发展、科技创新、民生实事、社会治理等多方面。

锚定“下一站上海”的目标方向，持续东进中的“太仓速度”，让我们看到一座力争临沪综合性价比最高地、全方位多领域率先实现与上海同城化的新城正在飞速崛起，新城的名字就叫“沪太同城”。

从一个节点到

一块结构件

“下一站上海”蓝图美好但现实问题是：与上海的同城化发展太仓走的并不是单车道

上海周边，江浙两省有6个县级市与其相邻，从地理空间上来说，都是上海下一站，在长三角一体化发展下，早晚都能实现与上海的互联互通、共建共享。

当前是太仓千载难逢的历史机遇，对周边其他城市来说又何尝不是？如果说环沪城市构成了一个“香槟塔”造型，那么太仓目前充其量仅是其中的一个香槟杯，一个节点而已。“香槟塔”造型形象说明了太仓在沪苏之间的定位：只有顶层那只酒杯盛满，香槟才能往下一层溢出。

沪太同城，想要在长三角一体化中成功“出圈”，必须回答好两个问题：在沪苏同城整体发展框架下，太仓扮演怎样的角色？沪太同城中，太仓如何处理与嘉定、宝山等上海外围新城的关系？

视线再次回到长三角地区的地图↓↓↓在虹桥国际开放枢纽“一核两带”布局中，以虹桥商务区为起点延伸的北向拓展带，包括昆山、太仓、相城、苏州工业园区等地。太仓是上海以外第一站，最先接住溢出的“香槟”。

“今后，太仓将打造虹桥国际开放枢纽的北翼发展极，建设沪苏同城发展的先行地区。”汪香元说。

现实证明，太仓最近确定的城市发展矢量，已经通过改变和释放城市空间动能，初步达到了提升城市综合能级的效果。

娄江新城（示意图）

沪太边界线上，正在建设的太仓娄江新城，几乎紧挨着嘉定新城。这是太仓主动集聚资源汇聚、叠加机遇，举全市之力打造的沪太同城标杆。

“娄江新城并不是为上海五大新城配套，而是融入上海城市整体布局，打造成为虹桥商务核心配套区、上海五大新城‘姐妹城’，形成‘5+1’的新城结构。”娄江新城建设指挥部副总指挥仲明介绍，娄江新城的规划，完全对标上海五大新城。

50平方公里范围内，科教创新区、智能制造区、高铁商务区、临沪国际社区四大片区的功能布局，实现了产城人融合。

在资源配置上娄江新城更是高规格↓↓↓“5+1”轨道交通网络的核心枢纽太仓站，就在高铁商务区；位于科教创新区的西北工业大学、西交利物浦大学，将引领太仓进入“高校时代”；上海瑞金医院太仓分院、均瑶世外学校等一批标志性融沪项目，今年就将开工……

未来太仓将把娄江新城的最佳区位优势转化为最优营商环境、最强比较优势打造成为沪太同城化的综合性价比最高地

“配套、空间等城市品质上，娄江新城不会低于五大新城。”在参与规划设计的江苏省规划设计集团城市更新规划设计院院长王海勇看来，太仓和五大新城仍有较大的成本差异，将带来区域发展中的产业分工沿梯度转移。

娄江新城（示意图）

太仓正在把娄江新城打造成独立的综合性节点城市，构建出一个独立的动力系统，并以此嵌入上海五大新城，力争成为其中一个新的结构件。建设娄江新城核心理念就是理顺“产、人、城”。

娄江新城（示意图）

目前，娄江新城已经形成了较完善的产业基础，通过这些产业能够吸引人口流入，形成必要的人口规模。在产业和人口集聚的前提下，增强供给基础设施和公共服务，形成高水平的产城融合，最终成为独立的城市。同时，在上海、苏州一体化发展进一步提速升档的过程中，太仓通过增强与上海大都市圈结构的深度咬合，所发挥的纽带桥梁作用也将会非常明显。

这，就是长江之滨一座叫“沪太同城”的新城发展壮大的基本逻辑