本文转自：人民网-安徽频道

　　为认真贯彻落实党的二十大关于加快推进交通强国建设的决策部署，根据安庆市交旅融合试点相关方案要求，今年来，桐城市持续推进交旅融合项目建设，不断完善“外部交通快捷、内部交通顺畅、慢行交通丰富”的综合交通运输体系。

　　

　　构建交通网。桐城市委宣传部供图

　　高质量构建“快进慢游”交通旅游体系。依托高速铁路、高速公路、国省干线等骨干交通网，构建快速、便捷、高效的“快进”交通旅游系统。目前，该市已建成高速铁路（京港线）59公里，设高铁站2个，高速公路3条，高速出入口5处（包括在建2处），高速公路通车里程约70公里，2023年，将再建成高速公路约30公里；统筹文旅资源和公路建设，构建“行游一体、人在路上、路在景中”的“慢游”交通旅游系统。以“四好农村路”建设为载体，今年将实施15公里的农村公路提质改造工程，积极推进龙眠山旅游廊道、嬉子湖旅游道路等项目前期工作，串点成线、连线成面的“慢游”交通旅游系统正在形成。

　　高标准建设交旅融合设施网络。以“和谐文都 畅达桐城”为主题，加快推进交通旅游基础设施建设。全长43公里的S231桐城至宜秀段美丽公路项目方案设计已经完成，即将启动建设。全长7.476公里的S231孔城段升级改造工程即将施工招标，桐城综合货运码头、孔城、嬉子湖、双港等旅游客运码头加快推进，今年将开工建设。“水上游、陆上行”相衔接的交通旅游网络加快形成。

　　高水平提供交旅融合运输服务。桐城至合肥高铁“公交化”运营，日开行高铁达11对，桐城市深度融入合肥都市圈，实现旅游资源共享。同时，持续提升游客出行交通便利度，不断提升道路客运旅游服务水平，现有旅游道路客运企业3家，提供运力充足、结构优化、高效便捷的旅游客运服务。加强多种交通运输方式的无缝衔接，为旅客出行提供便捷的零换乘服务，不断完善火车站、高铁站等客运枢纽至市区旅游景点和重点旅游景区的公交班线，通过优化线路布局和运行时间等方式，实现旅游交通一路畅行。（乔刚）