#好评中国好评湖南# 中国深海探测技术的高速发展

　　海底钻探是海洋科考一个重要方向，海洋环境非常复杂，设备要隔着数千米的海水进行作业，深海装备的研制面临很多技术上的挑战。

　　随着中国深海探测技术的进步，短板正在一点点补齐。

　　比如中山大学号科考船，它是一艘配置高、能力强，创新技术高度集成的新一代大型海洋综合科考实习船，排水量6880吨，续航力15000海里，具备无限航区全球航行能力，是国内设计排水量最大、综合科考性能最强的海洋综合科考实习船。

　　“中山大学”号上的关键设备，“中山大学”号有7台绞车，其中2台CTD绞车是专门用于下放CTD设备（温盐深剖面测量系统）的。其中有一台最深可以把设备下放到12000米深度，能支撑我们在全球任何深度的海域进行科考作业。据了解，CTD（温盐深剖面测量系统）主要是用于测量不同深度、不同时间里海水的温度和盐度的变化情况。海水温度和盐度的变化，是进行海水及物理海洋学分析的基础数据，也是海洋观测当中必须要收集的数据。

　　“海牛二号”作为我国新研制的一款深海钻机，刷新了世界深海海底钻探的深度记录。它可以实现在两千多米深的海底继续在岩土当中往下再钻探231米的深度，帮助科学家在深海进行钻探作业，获取相应的岩芯样本和海洋地质资料，实现了我国在深海领域进行海洋钻探的新成就。

　　在海洋先进科考设备方面，水下滑翔机、海翼、水下机器人等，也是用于我们海洋科学考察深海的探测设备，这些先进的设备为我们更好地探索这片蓝色海域提供了有力支撑。

　　

　　

　　

　　

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